北京中弘雙電發電設備有限公司
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 柴油發電機組的使用維護管理與技術評定  
 
一、柴油發電機組的使用
(一)柴油發電機組的啟動
為了獲得機組最大的運行安全性和使用壽命,對機組定期進行維護保養至關重要,如果能嚴格遵守機組維護保養的相關條例大优彩票平台注册,就可保證機組的性能和避免對環境的破壞。
正確識別并嚴格遵守柴油發電機組機身上的標識(圖形、文字、警告等)大优彩票平台注册,對維護保養的正確性及操作使用的安全性有著很大的幫助。
對發電機組進行維護保養時,必須在停機下進行,且須將發電機組啟動電瓶負極電纜拆除,以確保機組不會誤啟動大优彩票平台注册。
1、啟動前檢查
檢查潤滑油油位;檢查冷卻液液位;
三種功能:
◆ 提供足夠的熱傳遞能力
◆ 防止冷卻系統內所有金屬材料腐蝕
◆ 提供足夠的防凍能力
冷卻液應該由水和防凍液或水和防銹液混合組成大优彩票平台注册,其中,水的PH值應該在6~8之間,通常建議選用純凈水,在有結冰的地區,冷卻液應該含有40~60%的防凍液,這樣防凍能力在-30℃左右。檢查空氣濾清器阻塞指示器;低壓油路內空氣的排放、檢查散熱器與外部通風情況;檢查發動機傳動皮帶組大优彩票平台注册大优彩票平台注册;檢查燃油供油情況;檢查啟動系統的線路和蓄電池的接線大优彩票平台注册;發電機組控制柜內部接線的檢查大优彩票平台注册;檢查發電機組碳刷大优彩票平台注册。
2大优彩票平台注册、柴油發電機組的啟動
冬季啟動準備:
1)保證供油良好
2)確保蓄電池的容量和電壓
如:135系列柴油發電機組一般用 6Q-195電瓶,冬季換用6Q-210以上12V電瓶。
3)對柴油機進行人工盤車
4)對進、排氣門進行減壓啟動
5)對冷卻水進行加熱
6)減小啟動的阻力
3、柴油發電機組啟動后不能馬上供電。5~8分鐘高速運轉到水溫、油溫達 60℃左右方可進行正常供電。否則容易導致拉缸和汽缸蓋產生裂紋。
(二)柴油發電機組在運轉中的監控
1、經驗監控:
聽:
摸:
看:正常排煙為淡灰色(如果出現其他顏色請見:柴油發電機組排氣冒白、黑大优彩票平台注册、藍煙原因解析) 油溫表 60℃~85℃ 水溫 65℃~85℃
聞:
2、分系統監控。操作系統、燃油系統、滑油系統、冷卻系統、供電系統。
3、停機。先關空氣開關、再關斷勵磁按鈕,逐步降低柴油發電機組的轉速。冬季機體要放水發電機組緊急停機后,一定要人工盤動柴油發電機組飛輪3~4圈,以防因熱應力過大而使活塞卡死大优彩票平台注册。
(三)柴油發電機組的調整
1、供油提前角的調整(500H或高壓油泵校正后)
2、氣門間隙的調整
3、機油壓力的調整
二、柴油發電機組的管理
為什么發電機組不允許小負載運行?
1、柴油發電機組絕不允許帶負載啟動,必須空載啟動。否則容易引起柴油機拉缸,發電機組勵磁機損壞
2、不同牌號的機油不允許混合使用 CA CC多個級
3大优彩票平台注册、不允許在柴油機負荷運轉中打開水箱壓力蓋(蒸汽傷人)
常見問題解答
1.蓄電池的性能和容量試驗
電池劣化到定額容量的80%時必須換掉,也就是說如果一個電池系統新的時候能供電100安培一個小時大优彩票平台注册大优彩票平台注册,到后來同樣一個小時只能供電80安培便必須換掉了。如果100安培是實際負載而且必須供電至少一個小時,那么電池新的時候必須是原設計能供電125安培一個小時的。在原先設計電池時這個1.25的因子就稱為老化因子大优彩票平台注册。
電池容量降到定額的80%是指極板格柵已經腐蝕和膨脹,極板活性材料已經劣化,電解液已經開始干涸大优彩票平台注册。此時,電池容量下降大优彩票平台注册大优彩票平台注册,就該退出服務。
當然,電池調換還有其他原因,譬如,不再支持負載最小的要求時間——即使電池仍有大于80%的定額大优彩票平台注册。還有,電池到達定額的80%這一點時,即使是最小的負載大优彩票平台注册,電池也不應繼續工作大优彩票平台注册。
電池各項數據是在77°F(25°C)的值。重要的是要知道在較低溫度下操作當然不會損壞電池,但工作時間會減少大优彩票平台注册,隨溫度降低的性能下降大优彩票平台注册。
在較高溫度下連續工作會使電池加速老化,比77°F(25°C)每高出18°F(10°C)電池老化就會比正?煲槐。
2.發電機組的接地與接零
為了人身安全和電力系統工作的需要大优彩票平台注册,要求電氣設備采取接地措施。平常按接地目的的不同大优彩票平台注册,一般分為工作接地大优彩票平台注册、保護接地和保護接零三種,如圖所示。圖中的接地體是埋入地中并且直接與大地接觸的導體。
A.工作接地

電力系統由于運行和安全的需要,常將中性點接地(見圖),這種接地方式稱為工作接地。工作接地有下列目的:
(1)降低觸電電壓。在中性點不接地的系統中,當一相接地而人體觸及另外兩相之一時大优彩票平台注册大优彩票平台注册,觸電電壓為相電壓的1.732倍大优彩票平台注册。而在中性點接地的系統中,觸電電壓就降低到等于或接近相電壓。
(2)迅速切斷故障設備。在中性點不接地的系統中,當一相接地時大优彩票平台注册,接地電流很大优彩票平台注册。ㄒ驗閷Ь和地面間存在電容和絕緣電阻大优彩票平台注册,也可構成電流的通路)不足以使保護裝置動作而切斷電源,接地故障不易被發現,將長時間持續下去,對人身不安全大优彩票平台注册。而中性點接地的系統中,一相接地后的接地電流較大(接近單相短路)保護裝置迅速動作,斷開故障點。
(3)降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統中大优彩票平台注册大优彩票平台注册,一相接地時將使另外兩相的對地電壓升高到線電壓大优彩票平台注册。而在中性點接地的系統中,則接近于相電壓大优彩票平台注册,故可降低電氣設備和輸電線的絕緣水平,節省投資大优彩票平台注册。同時,中性點不接地也有好處。第一,一相接地往往是瞬間的,能自動消除,在中性點不接地的系統中大优彩票平台注册大优彩票平台注册,就不會跳閘而發生停電事故;第二大优彩票平台注册,一相接地故障可以允許短時存在,這樣大优彩票平台注册,以便尋找故障和修復。
B.保護接地
保護接地就是將電氣設備的金屬外殼(正常情況下是不帶電的)接地,宜用于中性點不接地的低壓系統中。我們可以分析一下發電機組的保護接地。
(1)當發電機組某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電未接地的情況下,人體觸及外殼大优彩票平台注册,相當于
單相觸電大优彩票平台注册。這時接地電流(經過故障點流入大地的電流)的大小決定于人體電阻和絕緣電阻。當系統的絕緣性下降時大优彩票平台注册,就有觸電危險。
(2)當發電機組某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電而外殼接地的情況下,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯,而通常人體電阻遠大于接地電阻,所以通過人體的電流很小大优彩票平台注册,不會有危險大优彩票平台注册。這就是保護接地保證人身安全的作用。
C.保護接零
保護接零就是將電氣設備的金屬外殼接到零線上大优彩票平台注册,宜用于中性點接地的低壓系統中。再以發電機組為例,當發電機組某一相繞組的絕緣損壞而與外殼相接時大优彩票平台注册,就形成單相短路大优彩票平台注册,迅速將這一相中的熔絲熔斷,因而外殼便不再帶電大优彩票平台注册。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠大于線路電壓,通過人體的電流也是極為微小的。
同時注意,中性點接地的系統中不采用保護接地。
3.油機機底油箱優缺點淺析
許多用戶在訂購發電機組時會選配機底油箱大优彩票平台注册,下面結合我們實際維護工作分析一下機底油箱的優缺點。
優點:機底油箱作為油機的一部分,整體性好,結構緊湊大优彩票平台注册,外形美觀大优彩票平台注册,不易漏油,也適于野外作業。
缺點:機底油箱存在著不少使用和維護上的不便。機底油箱通常用有機合成塑料制成大优彩票平台注册,容易與柴油相似相溶,國產柴油中有機雜物和水分較多大优彩票平台注册,更催化了這種膠合,而機底油箱又不易于排污和維護,從而使油污形成沉積。如江蘇某局的一臺發電機組啟動困難大优彩票平台注册,啟動后轉速不穩,有時會無故停機大优彩票平台注册,經我公司檢查發現,正是由于這種柴油與油箱的膠合形成的混合物堵塞了進油管,致使油路不通暢所造成大优彩票平台注册。
另外大优彩票平台注册,機底油箱作為機組選配件,隨機組進口大优彩票平台注册,其價格較高大优彩票平台注册。因此大优彩票平台注册,用戶最好還是使用外接油箱,便于維護和保養,而且也能增加進油壓力。若已經配備了機底油箱,最好將機組墊高或設置排污管道大优彩票平台注册,便于清潔和維修。
4.潤滑油相關知識
(1)潤滑油的主要作用
A、潤滑及減低摩擦阻力。潤滑油的作用,就是潤滑發動機內的各種機件,并在兩者表面之間形成一層油膜大优彩票平台注册,以減低摩擦阻力,使運作更加順暢。
B、密封性作用。潤滑油必須能在活塞環與汽缸之間形成有效的密封性大优彩票平台注册,以防汽體的泄漏和外界的污染物侵入。
C大优彩票平台注册大优彩票平台注册、冷卻作用大优彩票平台注册。在運轉過程中大优彩票平台注册,機件與機件的相互摩擦產生很大的熱量或高溫,潤滑油的作用就是冷卻及減低發動機的溫度。
D、清潔性。把機件中的有害雜質和未及燃燒的不溶性物質帶走,使這些污染物遠離潤滑表面及避免油泥的形成。
E、防腐蝕功能。潤滑油如能提供接觸部件完全分離的油膜,會減少機件接觸及磨損的機會,避免金屬表面受到腐蝕大优彩票平台注册。
(2)潤滑油的等級
A、美國汽車工程師協會對潤滑油粘度等級規定簡稱SAE,有0W、5W大优彩票平台注册、10W、15W、20W、25W,為多級油在寒冷地區使用大优彩票平台注册,數字越小大优彩票平台注册,其低溫性能越好。SAE20大优彩票平台注册、30大优彩票平台注册、40、50、為粘度等級,它表示100℃的粘度數,數字越大,粘度越大。如15W40表示此油在低溫下符合15W的要求和100℃的粘度符合SAE40的要求。
B、美國石油協會對機油品質等級評定標準簡稱為API。汽油機油的級別以S打頭,字母越往后,級別越高:SA SB SC SD SE SF SG SH SJ 柴油機油,以C打頭CA CB CC CD CE CF CF—4 CG CG—4例SAE 15W40 API SG/CD表示冬夏通用南北適用的多級油大优彩票平台注册,具有汽油,柴油兩性能通用的機油。
5.機房的降噪與散熱
我們在實際工作中,看到過很多做過降噪的機房或多或少都存在一些問題。其中大优彩票平台注册,比較普遍的問題是機房的降噪效果達到了,但卻犧牲了通風量,導致機房散熱不良。尤其在炎熱的夏季,幾乎所有做過降噪的機房,在開機時都要打開門窗,以保證機房的通風散熱。
機房的降噪與散熱是一對尖銳的矛盾,并且隨季節的變更矛盾雙方互有側重:降噪若要達到理想效果大优彩票平台注册,就要盡量防止噪聲外泄大优彩票平台注册,少開門窗大优彩票平台注册。降噪使用的材料都有保溫隔熱作用大优彩票平台注册,不利于散熱,機房若要散熱充分大优彩票平台注册,就必須有足夠的通風量大优彩票平台注册,否則會影響發動機的輸出功率和機房溫升。那么如何更好的協調這一矛盾呢大优彩票平台注册?
一般在設計機房降噪時大优彩票平台注册,首先要考慮機房的通風量大优彩票平台注册,通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來計算的,燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量大优彩票平台注册。這是一個變化值,是隨機房的溫升而變化大优彩票平台注册。通常發電機組廠商會給出機房溫升控制在5℃―10℃機組所需的通風量,在考慮機房降噪時,應當按照比較嚴格的標準來計算機房的通風量,也就是機房溫升控制在5℃以內,機組所需的通風量最大。根據此通風量和機房進排風消聲器的最低空氣流速,即可計算出進排風口的截面積大优彩票平台注册,據此設計的進排風口在一般的情況下都能滿足機房的散熱要求。誠然,這是比較高的標準,代價也較高大优彩票平台注册,需要專業的降噪廠商進行設計和施工大优彩票平台注册,在施工過程中還要確保施工質量及使用合格的材料大优彩票平台注册,才能同時滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件大优彩票平台注册,有效解決這一矛盾大优彩票平台注册,F在很多降噪的機房都存在著這方面的問題大优彩票平台注册,為了降低成本,忽視了施工質量和使用材料的要求,但為了達到降噪的標準大优彩票平台注册,又不得不犧牲機房的散熱條件(縮小進排風口面積)。
另外,機房的降噪和散熱與用戶的要求也有關系,用戶可根據環境溫度的變化,對降噪與散熱有不同的側重。比如在冬天時,可適當追求降噪方面的效果;在炎熱的夏季,為滿足機房的充分散熱,在降噪方面作出些讓步大优彩票平台注册。
三大优彩票平台注册、柴油發電機組維護大优彩票平台注册大优彩票平台注册、保養與管理
(一)運行維護
長期行機組每6~8小時應檢查一次,備用機組停機后須再檢查一次。
新柴油發電機組運行200~300小時,檢查氣門間隙;檢查噴油器。
每運行50小時,排放油水分離器中的積水;檢查啟動電瓶電解液位大优彩票平台注册。
每運行50~600小時或至少每12個月大优彩票平台注册,更換潤滑油和潤滑油濾清器大优彩票平台注册;根據潤滑油的品質和燃油含硫量及發動機消耗潤滑油的不同,柴油發電機組更換潤滑油的周期也會有所不同。
每運行400小時,檢查并調整傳動皮帶,必要時更換大优彩票平台注册;檢查清洗散熱器芯片;排放燃油箱內淤泥物。
每運行800小時,更換油水分離器大优彩票平台注册;更換燃油濾清器;檢查渦輪增壓器是否泄漏;檢查進氣管道有無泄漏大优彩票平台注册;檢查并清洗燃油管道。
每運行1200小時,調整氣門間隙。
每運行2000小時大优彩票平台注册,更換空氣濾清器大优彩票平台注册;更換冷卻液大优彩票平台注册;徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。
每運行2400小時,檢查噴油器;徹底檢查清洗渦輪增壓器;全面檢查發動機設備;針對具體的機組,用戶還應參閱發動機有關維護保養資料給予正確實施。
(二)柴油發電機組的維護保養
交流發電機組的內外部都應定期清潔,而清潔的頻率則要視機組所在地的環境。當需要清潔時,可按下列步驟進行:將所有電源斷開,把外表所有的灰塵大优彩票平台注册、污物、油漬大优彩票平台注册、水或任何液體擦掉大优彩票平台注册,通風網也要清潔干凈大优彩票平台注册,因為這些東西進入線圈,就會使線圈過熱或破壞絕緣;覊m和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔大优彩票平台注册。
發電機組回潮而引起絕緣電阻降低大优彩票平台注册,必須將發電機組進行烘干大优彩票平台注册,烘干辦法及詳細的維護保養參閱隨機“發電機組使用及維護說明書”大优彩票平台注册。
(三)控制屏的保養
柴油發電機組控制屏日常維護應保證其表面的清潔,使儀表顯示明確直觀大优彩票平台注册,操作按鈕(鍵)靈活可靠。
機組在運行中大优彩票平台注册,振動會引起控制屏儀表零位偏離大优彩票平台注册,緊固件松動,所以定期對控制屏校表、緊固連接件、連接線的工作是很有必要的大优彩票平台注册。
維修機組控制屏必須在詳細了解該控制屏原理后(詳見隨機控制屏使用說明書)才可進行大优彩票平台注册。
(四)啟動電瓶的維護保養
長期存放的電瓶,在使用前必須給予適當的充電大优彩票平台注册,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量)
正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發,這就需要經常對電瓶進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開大优彩票平台注册,加入適量的蒸餾水或純凈水大优彩票平台注册,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標準)大优彩票平台注册,否則,電瓶放電/充電時大优彩票平台注册,內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。
避免電瓶在低溫下啟動機組大优彩票平台注册,低溫環境下電瓶容量將無法正常輸出,網站建設且長時間放電有可能造成電瓶故障(開裂或爆炸)大优彩票平台注册。
備用機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電,可配備浮充電器。
(五)柴油發電機組技術性能評定
1大优彩票平台注册、功率 --- 可以分析大优彩票平台注册、判斷柴油發電機組各機件的磨損程度
2、燃油消耗量 --- 反映噴油器工作的好壞...
3、機油消耗量 --- 反映柴油機的性能
4、汽缸壓力---反映燃燒室各部分的磨損程度
5、機油壓力 --- 反映軸承磨損程度
6大优彩票平台注册、機油內的雜質 ---可分析柴油機的磨損程度
四、故障檢修
判斷柴油發電機組故障的主要方法。
判斷柴油發電機組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔離法,比較法,驗證法和儀器儀表檢查法。
1大优彩票平台注册、隔離法。隔離法就是停止柴油機的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油,觀察柴油機在停止噴油前后的工作變化,用這種方法檢查各汽缸的工作情況,特別是檢查各汽缸的排煙顏色最有效大优彩票平台注册。
2、比較法。比較法用得比較普遍,柴油發電機組出現故障后,如果對某個部件或哪一個系統有懷疑,更換一個質量好的部件或某一個正常的系統,觀察故障是否排除大优彩票平台注册,即可確認是否是該部件出了問題。
3、驗證法。驗證法是對已知的故障原因大优彩票平台注册,通過試探性的調整或拆卸,用以檢查過去分析的正確性,從而找出問題的所在大优彩票平台注册。
4、儀器儀表法。儀器儀表檢查法是運用儀器或儀表對柴油發電機組進行測試,找出故障隱患,了解機組的性能和狀況。
總之大优彩票平台注册,對于不同的故障現象要靈活運用排除故障的不同方法,要從柴油發電機組的原理,結構入手找尋問題來解決故障。

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